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L’histoire de la Golf Mk 1

C’est en mai 1974 à Wolsburg que la première Golf mk 1 a vu le jour

Le successeur de la Coccinelle marquera alors le début d’une nouvelle ère, celle du moteur transversal avant et de la traction avant.

Le succès de la Golf mk 1

Elle a connu le succès rapidement en dépassant la barre du million d’exemplaires dès octobre 1976. En regardant cette voiture nous comprenons pourquoi les passionnés Volkswagen ont adopté cette nouvelle voiture. 😃

swallowtail

Avec ses 3.70 mètres de long, ses 800 kilos, son moteur avant… Cette nouvelle voiture a rapidement fait des heureux, sans compter la motorisation dont elle disposait : essence de 50 et 70 CV.

Chiffres clés de l’évolution de la Golf 1

Voici quelques chiffres qui nous font comprendre à quel point la sortie de ce nouveau modèle a fait fureur :

  • 1974 : Lancement de la Golf mk 1.
  • 3 Tests de Golf dont une appelée la Golf TTS (100 Cv, intérieur noir, pneus 205)
  • 1976 : 500 000 Golf 1 en mars, 1 million en octobre, sortie de la Golf GTI, première Golf à moteur diesel.
  • 1978 : 2 millions de Golf en juin, sortie de la version US Rabbit.
  • 1979 : 3 millions de Golf, première Golf Cabriolet.
  • 1982 : 5 millions d’exemplaires, première Golf turbo-diesel (GTD)
  • 1983 : Arrêt de la production de la première génération en Europe de l’Ouest, 6,8 millions de Golf vendues.
  • 1974 à 1983, il y a eu environ 6.8 millions d’exemplaires produits de cette fameuse Golf 1 (tous modèles).
golf 1 GTI

Voici le texte publicitaire créé par Vw pour promouvoir la Golf 1 ou aussi appelée Golf Mk 1  :

“La Golf offre une sécurité maximale et beaucoup d’espace intérieur. Elle est très largement axée sur la praticité. La ceinture de caisse abaissée offre une excellente vision au conducteur et le capot en pente permet de garder constamment un œil sur la route située juste devant le véhicule. De même, la lunette arrière basse facilite les manœuvres en marche arrière.”

Scirocco, Blizzard ou Golf ? Volkswagen a longtemps hésité au nom qu’il fallait donner à la Golf mk 1. (jusqu’en 1973)

1,5 milliards de marks avaient été investi dans le développement de la Golf.

La Golf 1 et ses dérivés

Vw a vite compris le succès de sa nouvelle voiture et n’a donc pas perdu de temps pour sortir des dérivés :

  • 1975 : Rabbit (US)
  • 1976 : GTI – Première Golf diesel (50ch)
  • 1979 : Golf GLI (Cabriolet) – GTI 1600 – Jetta
  • 1982 : GTI 1800 – Golf version Diesel (70ch) – Golf Pick-up/Caddy
  • 1983 : GTI + – GTI Rabbit – La PIRELLI

Vous pouvez regarder si vous le souhaitez l’évolution de la Golf 1.

Avec le temps, Volkswagen a créé une communauté de véritables passionnés. 

Malheureusement beaucoup de rassemblements ferment leurs portes suite à la crise sanitaire.

En attendant vous pouvez si vous le souhaitez partager avec les autres passionnés sur les réseaux sociaux, comme par exemple sur la page Facebook Mecatechnic mais aussi sur les groupes Facebook.

Découvrez toutes nos pièces détachées pour restaurer et entretenir votre Golf 1. Pour avoir plus de détails sur celle-ci, voici un article récapitulant du début à la fin toute l’histoire de la Golf 1.

Pour découvrir toutes nos autres histoires de véhicules anciens, cela se passe dans les Meca-Histoires.

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